Klima kaçağı hangi bölgelerde oluşur?
Hortum bağlantıları, o-ringler, kondenser, evaporatör, servis valfleri ve kompresör keçesi sık kontrol edilen noktalardır. İş makinalarında titreşim ve dış ortam darbesi boru ve kondenser hasarı riskini artırabilir.
Kaçak belirtileri
Gazın kısa sürede eksilmesi, ilk dolumdan sonra soğutmanın tekrar düşmesi, bağlantılarda yağ izi, kompresörün sık devreye girip çıkması ve düşük basınç uyarıları kaçakla ilişkili olabilir.
Yerinde kaçak kontrolü
Mobil servis sırasında erişilebilir bağlantılar, hortumlar ve kondenser görsel olarak incelenir; sistem basınçları değerlendirilir. Arızanın kapsamına göre ileri kontrol veya parça sökümü planlanabilir.
Kaçak giderildikten sonra
Sızdırmazlık sağlandıktan sonra sistem uygun yöntemle hazırlanır, araç kapasitesine göre gaz işlemi yapılır ve menfez sıcaklığı ile basınç dengesi test edilir.
İş Makinası Klimacısı – İstanbul Avrupa Yakası
Gaz dolumu, kompresör tamiri, kaçak tespiti, bakım, elektrik ve sensör kontrolü için ana hizmet sayfasını inceleyin.
Ana hizmet sayfasına dön →Sıkça Sorulan Sorular
Klima kaçağı gözle görülür mü?
Bazı kaçaklarda yağ izi görülebilir; küçük kaçaklar için basınç ve uygun kaçak kontrol yöntemleri gerekir.
Kaçak giderilmeden gaz dolumu yapılır mı?
Kalıcı çözüm için öncelikle kaçağın kaynağı belirlenmeli ve uygun onarım yapılmalıdır.